October 28, 2025
Dişli çark aşınmasından kaynaklanan üretim hattı duruşları, özellikle tahrik sistemlerinin tamamen sökülmesini gerektirdiğinde, önemli operasyonel kayıplara neden olabilir. Bölünmüş jantlı dişliler, diğer bileşenleri bozmadan hızlı değiştirme olanağı sağlayarak bu zorluğa yenilikçi bir çözüm sunar.
Segmentli dişliler olarak da bilinen bölünmüş jantlı dişliler, jantın standart bir göbeğe cıvatalanmış iki veya daha fazla segmentten oluştuğu benzersiz bir tasarıma sahiptir. Bu yapılandırma, aşınmış segmentlerin zincirleri, yatakları veya diğer şanzıman bileşenlerini çıkarmadan ayrı ayrı değiştirilmesini sağlayarak bakım süresini ve operasyonel maliyetleri önemli ölçüde azaltır.
Uygun göbek seçimi kritik öneme sahiptir; mukavemet, rijitlik ve korozyon direnci gibi faktörlerin dikkatle değerlendirilmesi gerekir. Cıvata torku spesifikasyonlarına, gevşemeyi veya arızayı önlemek için kesinlikle uyulmalı ve optimum performans için düzenli yağlama esastır.
Çekiş tekerlekleri, bu konumlardaki potansiyel darbe ve aşınma endişeleri nedeniyle tahrik uygulamalarıyla sınırlandırılmalı ve kuyruk mili veya alt konumlarda kullanılmaktan kaçınılmalıdır.
Malzeme seçimi ve ısıl işlem süreçleri performansı önemli ölçüde etkiler. Yaygın malzemeler arasında orta karbonlu ve alaşımlı çelikler bulunur ve uygulama ihtiyaçlarına göre sertliği ve aşınma özelliklerini iyileştirmek için su verme, temperleme ve karbürleme gibi ısıl işlem seçenekleri mevcuttur.
Bölünmüş jantlı dişliler, asansör sistemleri, konveyör makineleri, metalurjik operasyonlar, madencilik ekipmanları, kağıt üretimi ve güvenilir güç aktarım çözümleri gerektiren çeşitli mekanik şanzıman uygulamaları dahil olmak üzere çeşitli endüstriyel sektörlere hizmet vermektedir.