October 28, 2025
Przestoje linii produkcyjnych spowodowane zużyciem kół zębatych mogą prowadzić do znacznych strat operacyjnych, zwłaszcza gdy wymagają całkowitego demontażu układów napędowych. Koła zębate z dzielonym wieńcem oferują innowacyjne rozwiązanie tego problemu, umożliwiając szybką wymianę bez zakłócania innych komponentów.
Znane również jako koła zębate segmentowe, koła zębate z dzielonym wieńcem charakteryzują się unikalną konstrukcją, w której wieniec składa się z dwóch lub więcej segmentów przykręconych do standardowej piasty. Ta konfiguracja pozwala na indywidualną wymianę zużytych segmentów bez konieczności demontażu łańcuchów, łożysk lub innych elementów przekładni, co znacznie skraca czas konserwacji i koszty operacyjne.
Właściwy dobór piasty ma kluczowe znaczenie, a czynniki takie jak wytrzymałość, sztywność i odporność na korozję wymagają starannej oceny. Należy ściśle przestrzegać specyfikacji momentu obrotowego śrub, aby zapobiec poluzowaniu lub uszkodzeniu, a regularne smarowanie jest niezbędne dla optymalnej wydajności.
Koła napędowe powinny być ograniczone do zastosowań napędowych i unikać ich w pozycjach wału końcowego lub dolnych ze względu na potencjalne problemy z uderzeniami i zużyciem w tych miejscach.
Wybór materiału i procesy obróbki cieplnej znacząco wpływają na wydajność. Typowe materiały obejmują stale średniowęglowe i stopowe, z opcjami obróbki cieplnej, takimi jak hartowanie, odpuszczanie i nawęglanie, dostępnymi w celu zwiększenia twardości i charakterystyki zużycia w oparciu o potrzeby zastosowania.
Koła zębate z dzielonym wieńcem służą w różnych sektorach przemysłu, w tym w systemach dźwigowych, maszynach przenośnikowych, operacjach metalurgicznych, sprzęcie górniczym, produkcji papieru i różnych zastosowaniach przekładni mechanicznych wymagających niezawodnych rozwiązań do przenoszenia mocy.