เฟืองโซ่แบบแยกขอบปฏิวัติระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรม

การปิดสายการผลิตที่เกิดจากการสึกหรอของเฟืองอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนทั้งหมด เฟืองแยกขอบนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเพื่อรับมือกับความท้าทายนี้ โดยทำให้สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่กระทบต่อส่วนประกอบอื่นๆ

เรียกอีกอย่างว่าเฟืองแบบแบ่งส่วน เฟืองแบบแยกขอบมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โดยที่ขอบประกอบด้วยสองส่วนขึ้นไปที่ยึดเข้ากับดุมมาตรฐาน การกำหนดค่านี้ช่วยให้สามารถเปลี่ยนส่วนที่สึกหรอได้โดยไม่ต้องถอดโซ่ แบริ่ง หรือส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ ซึ่งช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาและต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

• การเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว:การออกแบบแบบแบ่งส่วนทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นโดยการเปลี่ยนส่วนได้อย่างรวดเร็วผ่านการถอดและติดตั้งสลักเกลียวอย่างง่าย ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนระบบทั้งหมด
• ลดการหยุดทำงาน:ลดการหยุดชะงักของการผลิตโดยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของอุปกรณ์ระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษาลงอย่างมาก
• เพิ่มความทนทาน:ผลิตจากแผ่นเหล็กที่ผ่านการบำบัดเป็นพิเศษซึ่งมีความแข็งพื้นผิวเกิน 50 Rc ส่วนประกอบเหล่านี้มีความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
• ประสิทธิภาพงานหนัก:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น ระบบลิฟต์และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุในการลำเลียงสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
• ตัวเลือกการปรับแต่ง:มีจำหน่ายในขนาดต่างๆ จำนวนฟัน วัสดุ และข้อกำหนดการรักษาความร้อน เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานเฉพาะ

การเลือกดุมที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยมีปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแกร่ง ความแข็งแกร่ง และความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งต้องมีการประเมินอย่างรอบคอบ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดของโบลต์อย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการหลวมหรือความล้มเหลว และการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ล้อลากควรจำกัดไว้เฉพาะการใช้งานขับเคลื่อน และหลีกเลี่ยงในตำแหน่งเพลาท้ายหรือตำแหน่งด้านล่าง เนื่องจากอาจเกิดการกระแทกและข้อกังวลเรื่องการสึกหรอในตำแหน่งเหล่านี้

กระบวนการเลือกวัสดุและการบำบัดความร้อนส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงาน วัสดุทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางและโลหะผสม โดยมีตัวเลือกการรักษาความร้อน เช่น การชุบแข็ง การแบ่งเบาบรรเทา และการทำให้เป็นคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็งและลักษณะการสึกหรอตามความต้องการใช้งาน

เฟืองแยกขอบรองรับภาคอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รวมถึงระบบลิฟต์ เครื่องจักรสายพานลำเลียง การดำเนินงานด้านโลหะวิทยา อุปกรณ์การทำเหมือง การผลิตกระดาษ และการใช้งานส่งกำลังทางกลต่างๆ ที่ต้องการโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานที่เชื่อถือได้