October 28, 2025
Les arrêts de chaînes de production causés par l'usure des pignons peuvent entraîner des pertes opérationnelles importantes, surtout lorsqu'ils nécessitent un démontage complet des systèmes d'entraînement. Les pignons à couronne fendue offrent une solution innovante à ce défi en permettant un remplacement rapide sans perturber les autres composants.
Également connus sous le nom de pignons segmentés, les pignons à couronne fendue présentent une conception unique où la couronne est constituée de deux segments ou plus boulonnés à un moyeu standard. Cette configuration permet le remplacement individuel des segments usés sans retirer les chaînes, les roulements ou autres composants de transmission, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts opérationnels.
Une sélection appropriée du moyeu est essentielle, des facteurs tels que la résistance, la rigidité et la résistance à la corrosion nécessitant une évaluation minutieuse. Les spécifications de couple de serrage des boulons doivent être strictement respectées pour éviter le desserrage ou la défaillance, et une lubrification régulière est essentielle pour des performances optimales.
Les roues de traction doivent être limitées aux applications d'entraînement et évitées dans les positions d'arbre de queue ou de fond en raison des problèmes potentiels d'impact et d'usure dans ces emplacements.
La sélection des matériaux et les processus de traitement thermique ont un impact significatif sur les performances. Les matériaux courants comprennent les aciers à moyenne teneur en carbone et les aciers alliés, avec des options de traitement thermique telles que la trempe, le revenu et la cémentation disponibles pour améliorer la dureté et les caractéristiques d'usure en fonction des besoins de l'application.
Les pignons à couronne fendue servent divers secteurs industriels, notamment les systèmes d'ascenseurs, les machines de convoyage, les opérations métallurgiques, les équipements miniers, la fabrication de papier et diverses applications de transmission mécanique nécessitant des solutions de transfert de puissance fiables.