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掘削機バケット性能向上研究のための鋼材選択

November 2, 2025

最新の会社ブログについて 掘削機バケット性能向上研究のための鋼材選択

重機土木機械の世界において、掘削機のバケットは機械と材料の間の主要なインターフェースとして機能します。これらの重要なコンポーネントは、極度の摩耗、衝撃力、および変動する負荷条件に耐えます。その材料組成の背後にあるエンジニアリングは、冶金設計への洗練されたアプローチを明らかにしています。

掘削機バケットの構造組成

現代の掘削機バケットは、異なる機能ゾーンのために特殊な鋼材を利用した複合構造を表しています。5つの主要コンポーネントは、ターゲットを絞った材料選択を示しています。

バケット歯:切削エッジ

最初の接点として、バケット歯は優れた耐衝撃性と耐摩耗性を必要とします。メーカーは2つの主要な製造方法を採用しています。

  • 鋳造: 一般的に、靭性と耐摩耗性のバランスのために、ニッケルモリブデン低合金鋼または等温焼入れダクタイル鋳鉄を使用します。
  • 鍛造: 合金鋼において優れた結晶構造を生成し、その後の熱処理により表面硬度を高めながら、コアの延性を維持します。
サイドカッターと切削エッジ:耐摩耗性エンジニアリング

これらの高摩耗面は、ブリネル硬度で等級分けされた耐摩耗性(AR)鋼板を利用しています。

  • AR360(360HBW)は、一般的な用途向け
  • AR400(400HBW)は、過酷な使用条件向け

AR鋼の焼入れ焼戻しされた微細構造は、衝撃荷重下での脆性破壊を防ぐために、表面硬度と十分な靭性を組み合わせています。

バケット本体:構造コア

ASTM A572 Grade 50高強度低合金(HSLA)鋼は、その有利な強度対重量比のため、主要な構造を形成します。ニオブとバナジウムの微量合金元素は以下を提供します。

  • 向上した降伏強度(50ksi以上)
  • 改善された溶接性と成形性
  • 従来のA36炭素鋼と比較して優れた疲労強度
バケットピン:関節システム

重要な耐荷重ジョイントは、高強度クロムモリブデン合金を使用します。通常は次のとおりです。

  • AISI 4130(0.30%炭素)
  • AISI 4140(0.40%炭素)

誘導加熱プロセスは、タフなコア微細構造を維持しながら、58〜63 HRCの表面硬度を実現します。対応するブッシュ材料は、関節部での互換性のある摩耗特性を保証します。

製造上の考慮事項

追加のエンジニアリング要因がバケットの寿命に貢献します。

  • 精密溶接技術は、熱影響部の特性を維持します
  • 保護コーティングは、環境腐食を軽減します
  • 品質管理プロトコルは、材料認証と寸法公差を検証します

これらの材料技術の戦略的な組み合わせにより、現代の掘削機バケットは、土木作業の厳しい条件に耐え、耐用年数と運用効率を最適化することができます。

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